保险公司高度关注航运风险_365手机客户端app

南方日报(记者/郭家轩)前几天,安联保险公布了新的安全性和船运报告书。

本文摘要:南方日报(记者/郭家轩)前几天,安联保险公布了新的安全性和船运报告书。

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南方日报(记者/郭家轩)前几天,安联保险公布了新的安全性和船运报告书。报告显示,2014年全球共亏损超过75艘100吨船舶,比2013年上涨32%,可以说是过去10年船运史上最安全的一年。从2005年开始,过去10年船舶损失的数量比去年上升了50%。

但是,在损失的75艘大型船只中,三分之一以上再次发生在中国南部、中南半岛、印度尼西亚和菲律宾一带海域(17艘)、日本、韩国和中国北部一带海域(12艘)。其中多达一半是货船和渔船。全损的主要原因是沉船(包括排水共49件,占总量的65%)、沉船(13件)、火灾和爆炸(4件)。去年4月,韩国的岁月号客人下沉,300多名乘客死亡。

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从岁月号事件可以看出,很多时候,风险不仅仅是船舶结构本身。船员经验不足,训练不足,应急能力严重不足。这些可能成为重要因素,尤其是对于这种船。

《安全性和船运报告》显示,2014年世界再次发生7起客车事故,约占总损失的10%。此外,报告显示,全球航运面临着过度依赖电子导航系统设备、地缘政治不稳定性加剧、海盗目标从非洲转移到亚洲等新风险。

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